英国保守党的一个智囊团表示，应该沿着英格兰东海岸开辟一条新的小径，因为农田阻碍了那里的居民接近大自然。

此前的一份报告发现，在大多数农村地区，人们享有广泛的路权网络。但在整个英格兰东部，有许多地区几乎没有允许人们在乡村散步的地方。报告称，这是因为该地区有大片高档农田，但也因为林肯郡在承认历史上未记录的路权方面积压最多，有450多份未决申请。

根据英国环境、食品和农村事务部以及自然慈善机构野生动物和乡村协会制定的绿色空间指标，在接近自然环境最差的10%的地方政府中，有一半位于英格兰东部。在东部，几乎十分之九的地方政府拥有低于平均水平的绿地。

政府现在正在对这段4.1万英里的历史上没有记录的公共道路进行审查，人们曾经有权在那里行走，但现在却没有了，因为它们没有被地方当局正式记录。

报告称，应该建立一条新的北海国家步道，从亨伯穿过林肯郡世界，然后穿过诺福克北部到诺维奇。

该报告发现，目前英国有三分之一的人无法接近附近的大自然，少数民族、年轻人和生活在贫困地区的人更不可能在步行距离内拥有绿色空间。

上一届保守党政府概述了一些计划，以确保每个人都住在距离绿地步行不超过15分钟的地方，但这些计划被搁置了。工党政府承诺，通过与土地所有者合作，在水道和新的国家森林旁边开辟新的“河流步道”，增加人们接触大自然的机会。

创造通往绿色空间的通道具有成本效益，因为它可以很便宜，有时甚至是免费的。该报告称，仅减少全科医生就诊，每年就能为NHS节省1.1亿英镑，如果所有英格兰人都能很好地接触大自然，每年就能节省21亿英镑的医疗费用。

该报告还建议鼓励农民放弃一小部分土地以获得通行权，这样生活在优质农田中间的人们就可以在农村散步了。它建议使用英国脱欧后的环境土地管理计划来做到这一点，该计划向提供公共产品的农民支付费用。

该报告的作者之一埃德·温菲尔德（Ed Winfield）说：“英国的绿地是国家和地方自豪感的重要来源。但对许多人来说，大自然太遥远或太难接近。在英格兰东部建立一条新的北海国家步道将解决该国最重要的自然通道缺口，而其他举措，如记录历史通行权和将自然融入规划决策中，可以克服当地的自然‘不点之处’。”